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全民舆车 / 2018年08月19日 05:42
在2013年12月12日,第十四届CCTV我国经济年度人物颁奖晚会正式拉开帷幕,在本届晚会上,小米董事长雷军、格力集团董事长董明珠赫然在年度人物名单中。相比起这两位常常活泼在网络上的“网红”人物,相同获奖的华晨轿车集团控股有限公司董事长祁玉民则相对低沉不小,大部分的网民可能知道现在被称为“我国宝马”的华晨中华,

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在2013年12月12日,第十四届CCTV我国经济年度人物颁奖晚会正式拉开帷幕,在本届晚会上,小米董事长雷军、格力集团董事长董明珠赫然在年度人物名单中。相比起这两位常常活泼在网络上的“网红”人物,相同获奖的华晨轿车集团控股有限公司董事长祁玉民则相对低沉不小,大部分的网民可能知道现在被称为“我国宝马”的华晨中华,但关于祁玉民在华晨中华的业绩却鲜有听闻,但要用一个词来描述祁玉民业绩的话,那就是:传奇。

祁玉民:“很俄然,也很悲凉”的到差

时刻回到2005年12月28日晚,这天大连市雨雪交集,时任大连市副市长的祁玉民俄然接到辽宁省委组织部告诉,要他第二天到省委签到。由于整夜的暴雪使得马路处于瘫痪状况,祁玉民只能通过火车赶往沈阳。在踏上火车后,祁玉民给姐姐发了一个短信,写道“我在雨雪交集中,怀着难以名状的杂乱的心境,去一个生疏的城市,生疏的单位去从事生疏的作业!”。签到后立即被派往华晨,担任华晨轿车集团控股有限公司董事长、总裁兼党组书记,华晨我国轿车控股有限公司履行董事、总裁,沈阳华晨金杯轿车有限公司董事长,几副重担一肩挑。

本来,此刻的华晨中华早已今非昔比,从以往仅靠金杯赢利达到过17亿元的业界“榜样”,现在却变得“疲惫不堪”,由于缺少对商场的预估,华晨中华可谓是坐吃山空,金杯的竞赛力逐步下降,而在当年中华和尊驰轿车一年的销量仅有1万多辆,短短3年就累计就亏本28亿元人民币,外欠经销商10亿元。此刻留给祁玉民的,可不是仅仅只要办理一下集团这么简略,更重要的是怎么把这个经营不善乃至是债台高筑的企业“救活”。

在外人眼里看来,其实并不看好这个这个轿车“外行人”能把华晨中华“救活”,更多的仅仅“死马当活马医”。但关于祁玉民来说,他并没有答理任何的风言风语,身为前大连市副市长的他或许铁汉十足,当关于华晨中华却真心实意的对待,一日作业14个小时,体现出对民族企业的柔情一面。

调任一年现曙光

由于祁玉民对企业作出了两个严重行动:降价,首先以价格招引消费者。

因而尊驰开端降价促销,最高降幅达到了4万元,不只改写了自主品牌中级轿车降价的纪录,也发明出新的性价比神话。消费者看到了性价比如此之高的车型,自然而然销量就开端提升了,仅在3周的时刻内,该车的订单数就突破了一千台。

与此同时,由华晨联合德、意、日、英等上千名轿车行业精英,严厉遵从QSD(质量、安全、经用)理念,历时三年精心打造而成的精品车型:骏捷。也行将上市,通过调研之后,祁玉民顶着各方压力,以8.58万元起的超低价格上市,一会儿轰动了整个轿车行业。

不得不说,祁玉民的降价行动,一会儿将销量暮气沉沉的华晨中华火爆了起来,骏捷和尊驰商场出售火爆,产值大幅增加。祁玉民以为:“高效滚动,启动商场,规划挣钱,让企业完全摆脱困境”才是要害,与其让竞赛对手争先恐后,倒不如先下手为强,采纳降价办法,薄利多销也并非是坏事。祁玉民说道:“这就是我的经营之道”。

所以,在他调任华晨中华的一年时刻里,华晨中华销量逐步有起色,让更多的消费者了解该品牌旗下的优质车辆,乃至还让华晨中华从头进入了全国轿车销量前10强。

师夷长技以制夷?

当销量上升之后,祁玉民又要开端对新车的质量作出担保,由于在他眼里看来,企业想要继续的开展,产质量量是要害。一味的靠价格战,并不能让企业立足于竞赛剧烈的我国车市,因而进步质量的中心是自有技能。

作为与宝马轿车的合作伙伴,祁玉民开端从宝马身上学习质量,并且高薪延聘世界级质量办理大师──原宝马副总裁施佩尔担任“首席质量官”,在质量操控体系上与世界一流水平全面接轨。

其实有不少的人以为,华晨中华一向依托宝马,颇有“抱大腿”的滋味,当对此祁玉民并不这么以为:“大师就在一墙之隔,为什么要凭空捏造?”的确,有优秀技能让自己变得更好,何乐而不为呢?

所以直到最新的华晨中华V7上市,祁玉民一向都抱有此理念:质量为先。

中华V7引领华晨中华走向新纪元

在2018年的6月29日,是中华V7的上市日子,这款车华晨轿车在开展史上具有里程碑含义的一款车,由于它是M8X渠道的首款产品,华晨中华V7具有最抢先的技能基因、最先进的智能制作水准,最纯粹的宝马血缘和最高的安全规范,是我国自主品牌中真实具有豪门气质的划时代创作。并且全新华晨中华V7搭载BMW授权出产的发动机集双涡管增压、高精度直喷、接连可变气门升程、双接连可变气门正时等技能于一身,可谓是黑科技十足。

当在上市当天,关于祁玉民来说也是一个特别的日子,那就是他主政华晨刚好十二年半的时刻。对此祁玉民也是悲喜交集,从最初不被人认可的“轿车外行人”到现在企业的领军人物,十二年的时刻说长不长,说短不短,但却让祁玉民发明了神迹。

中华V7作为一款历时三年打造,并且吸收了很多宝马技能的车型,并且定位为中型SUV,给出的价格仅为10.87-18.97万元,毫无疑问的是,华晨中华也期望在日趋白热化的SUV车市中打造出一辆爆款车型。

不得不说,中华V7的呈现,将华晨中华的“我国宝马”之称推上了新的高度。

总结

祁玉民在华晨中华任职十二年半,以他的话来说就是学会了两个“定”,一个是工作上的坚决,一个是日子中的淡定。的确,当年华晨中华销量暴降,但若不是祁玉民坚决推广降价办法,或许消费者永久不会承受一个具有优秀技能但却没有品牌力的车型,面临质疑与风言风语,淡定应对,这就是祁玉民的成功之道。

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